GIẢI ĐỀ IELTS WRITING CAMBRIDGE 8- TEST 4- TASK 1

GIẢI ĐỀ IELTS WRITING CAMBRIDGE 8- TEST 4- TASK 1

The graph below shows the quantities of goods transported in the UK between 1974 and 2002 by four different modes of transport.

Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.

ANSWER

The line graph depicts the volumes of goods transported in the UK via road, water, rail, and pipeline between 1974 and 2002, measured in million tonnes. Overall, road transport consistently handled the most merchandise, while pipeline transport was the least significant. Both water and rail transportation exhibited moderate fluctuations over the period. Biểu đồ đường biểu thị khối lượng hàng hóa được vận chuyển tại Vương quốc Anh qua đường bộ, đường thủy, đường sắt và đường ống từ năm 1974 đến năm 2002, được đo bằng triệu tấn. Nhìn chung, vận tải đường bộ luôn  là phương tiện vận chuyển nhiều hàng hóa nhất, trong khi vận chuyển đường ống là ít quan trọng nhất. Cả vận tải đường thủy và đường sắt đều có biến động vừa phải trong giai đoạn này.
In 1974, road transport carried approximately 70 million tonnes of goods, making it the dominant mode of transportation. This figure increased steadily, reaching around 100 million tonnes by 2002. Similarly, water transport began at nearly 40 million tonnes and underwent a gradual rise, peaking at about 65 million tonnes in 2002. Significantly, water transport sustained a consistent upward trend after 1978, overtaking rail in the late 1970s. Năm 1974, vận tải đường bộ vận chuyển khoảng 70 triệu tấn hàng hóa, trở thành phương thức vận tải chủ đạo. Con số này tăng đều đặn, đạt khoảng 100 triệu tấn vào năm 2002. Tương tự, vận tải đường thủy bắt đầu ở mức gần 40 triệu tấn và tăng dần, đạt đỉnh khoảng 65 triệu tấn vào năm 2002. Điều đáng kể là vận tải đường thủy duy trì xu hướng tăng liên tục sau năm 1978, vượt qua đường sắt vào cuối những năm 1970.
Rail transport, on the other hand, remained constant at around 40 million tonnes between 1974 and 1978. After this, it fluctuated within the range of 30 to 40 million tonnes for the rest of the period. Ngược lại, vận tải đường sắt vẫn ổn định ở mức khoảng 40 triệu tấn từ năm 1974 đến năm 1978. Sau đó, nó dao động trong khoảng từ 30 đến 40 triệu tấn trong thời gian còn lại.
Lastly, pipeline transport was the least prominent mode throughout the period, starting at about 5 million tonnes in 1974. Its volume experienced a modest increase to  abound 25 million tonnes by 1982 and remained constant from 1994 to 2002. Cuối cùng, vận tải đường ống là phương thức ít nổi bật nhất trong suốt thời kỳ này, bắt đầu ở mức khoảng 5 triệu tấn vào năm 1974. Khối lượng của phương thức này tăng khiêm tốn lên khoảng 25 triệu tấn vào năm 1982 và duy trì ổn định từ 1994 tới 2002.

 

191 words

Written by Ms. Ngọc IELTS (W: 7.5)